Amicale des Modelistes Ferroviaires Nord 77
l'Amicale des Modélistes Ferroviaire Nord 77 est de faire connaitre notre passion, le train miniature dans son environnement
Le Samedi 8 Octobre dernier, nous étions conviés à la journée portes ouvertes du magasin de nos amis Pascal METZGER et Nicolas TEIXERA, situé au Chateau de Bellevue à Crouy sur Ourcq, où nous exposions plusieurs circuits de différentes échelles : HO, Hoe, et N, nous avons pû rencontrer des personnes très intéressées.
Nous souhaitons à Pascal et Nicolas, une belle réussite dans leur projet
Et de quatre ! voici le quatrième diorama de Pascal, après la gare de Crouy sur Ourcq, la gare de Changis et la zone industrielle, nous vous présentons » LA GUINGUETTE « , avec son coin de pêche
La menuiserie est terminée, voici la mise en oeuvre du décor, avec la création de la rivière avec une chute d’eau, avec du polystyrène
Tout doucement le décor se construit avec armature du décor, sur laquelle vont venir se poser les maisonnettes
Et oui ! au bord d’une rivière, que peut on y trouver pour se divertir ?
Une guiguette, pour ceux qui aiment danser, et se dégourdir les jambes au frais, surtout quand la température est haute…
La preuve les danseurs sont déjà sur la piste, ils sont relativement nombreux, près de la rivière
Et voilà, la piste de danse est couverte, il peut pleuvoir nos danseurs seront à l’abris, ce n’est pas pour cela qui les arrêtera ! et la ligne de chemin de fer passant au dessus
et les trains qui passent sur le pont enjambant la rivière
et voilà ! le quatrième diorama est terminé les trains circulent !!
Jamais deux sans trois, voici le troisième diorama, celui de la gare de Changis sur Marne, la maquette de la gare est montée en carton,
Et voici le module construit, avec le fond de décor, mais il y a encore du travail, avec le décor à faire, la pose des rail, etc…..
Une fois que le décor est entamé, cela change le module, la voie est posée, l’éclairage aussi, ne reste plus que la caténaire, si certains veulent aller sur Paris, l’autorail est à quai en gare de Changy.
Les travaux continus, avec le montage du centre d’électrification, de la gare de Changy
Après le centre d’électrification, et la pose des caténaires, les locomotives peuvent prendre place sur les voies, on croirait la gare réellé, mais non ce n’est qu’une maquette.
Après l’autorail et la locomotive, c’est le premier train de marchandises complet qui passe en gare de Changy sur Marne, mais …………. sur le diorama de Pascal, on se croirait dans la gare réelle !!!!!
Avec la gare de Crouy sur Ourcq, était prévu la construction d’un module industriel dont voici l’évolution de la construction, les bâtiments sont presque terminés, reste la patine de l’ensemble
Sur cette photos n’apparait, le grand bâtiment, de face, la fabrique de ressorts A.MATHELAS, et le petit bâtiment à gauche avec la cheminée des celui des Forges de BOUFFON
Et oui ! dans une zone industrielle, cela travaille aussi la nuit, l’inconvénient c’est que cela fait du bruit !! les pauvres voisins
Les années 2017 – 2018, ont vu l’inscription de cinq jeunes de 10 à 15 ans, qui avaient envie de faire connaissance avec notre passion
Pour leur montrer ce qu’est le modélisme ferroviaire, nous leur avons fait monter le circuit » TRAIN’IN BOX » édité par LOCOREVUE
Circuit conçu en carton, le montage se fait en emboitant les éléments entre eux, en les collant, et en les fixant avec de l’adhésif, nos jeunes ont pû le faire en suivant les directives de Michel RAMBURE – LAMBERT.
Ils ont pû également apprendre à monter méticuleusement les maquettes de la petite gare et des maisons, mais également à faire le décor
Ce réseau a été présenté à plusieurs expositions, ainsi qu’au Forum des Associations de LIZY SUR OURCQ
Un peu d’histoire
La gare de Crouy sur Ourcq, est située sur la ligne de Trilport à Reims, en passant par la Ferté Milon.
Elle a été inaugurée à la mise en service de la ligne le 1er Juin 1894, par la Compagnie des Chemins de Fer de l’Est, lorsqu’elle ouvre la section de Trilport à la Ferté Milon……. surnommée » petite suisse « , elle espère que le chemin de fer va lui amener des promeneurs
En 1899, la gare est désservie par 9 trains aller et retour entre Paris et Crouy su Ourcq.
Cette gare est située à une quinzaine de kilomètres de la bifurcation de Germigny, où elle quitte la ligne de Paris à Strasbourg
Elle est dominée par le donjon du château, dont il ne reste que quelques vestiges
Le diorama :
C’est à la demande d’un membre du Club, voulant se lancer dans le commerce en lignes de modèles réduits ferroviaires, que l’idée de créer des dioramas (4) de 0.90 m x 0.40 m servant de présentoirs aux modèles pour les photographier.
Ce membre résidant à Crouy sur Ourcq, il était évident de présenter sa gare sur le premier diorama
Après être passé entre les mains du menuisier-électricien du club, le diorama fut pris en charge par le maquettiste-décorateur, qui entrepris la création de toutes les maquettes
Celle ci sont faites exclusivement en carton, vieux calendriers, papier canson etc…
Voilà la gare de Crouy sur Ourcq, le matin de bonne heure, avec l’autorail attendant les passagers
Quand Pascal a déniché ce réseau, il a voulu en faire le sien.
Ce réseau est à l’échelle Z ( 1.220 ), il mesure 2.10 m sur 0.94 m de profondeur
Après quelques mois d’attente, Gérard, aidé de Pascal, se sont attelé à la rénovation totale du réseau en l’améliorant afin de permettre la circulation de trois convois
La circulation se fait à droite comme en Allemagne
Le circuit comprend une gare principale, et une gare principale et une secondaire, un dépôt vapeur, un centre d’entretien pour les locomotives diesel
Au niveau du décor, il est constitué d’un village proche de deux lacs
Après trois années d’efforts et de patience, les résultats sont là
Le réseau fonctionne parfaitement, le décor a été entièrement restauré, et amélioré avec de nouvelles maquettes
Ce réseau est sorti pour la première fois, à une exposition à CONGIS SUR THEROUANNE, il est à voir et même à revoir
Cet ensemble n’est pas récent, il a été créé par Michel RAMBURE-LAMBERT, en 1985-1986 et présenté en exposition dès 1986.
Presque toutes les maquettes qui constituent le diorama sont en carton et papier CANSON
Elles ont été créé et réalisées par Michel RAMBURE-LAMBERT.
La grande remise a nécessité pas mal de temps, toutes les briques de ses murs ont été gravées une à une
Les arbres sont constitués de branchage et d’un tapis floqués du commerce
La station service provient d’un kit du commerce et de diverses « bidouilles » de récupération
Il a été traité au 1.87, c’est un ensemble de 3.66 m sur 0.80 m de profondeur, il correspond aux normes F.F.M.Four les entraxes de voies, ce qui permet son raccordement à d’autres réseaux modulaires de clubs de type F.F.M.F.
L’ensemble des maquettes qui le compose sont de fabrication personnelle en carton et papier CANSON, ou plasticarte, mais aussi fait à partir de la récupération d’objets du quotidien ( pots de yaourt, aluminium ménager, bâtonnets à brochettes ), ils reproduisent des bâtiments réels ou leur extrapolation.
Les membres de l’Amicale développent les techniques les plus en pointe pour les réalisations les plus complexes grâce aux progrès et à la vulgarisation des techniques de coupe ou de reproduction ( découpe du carton, imprimante 3D, résine élastomère.
Pour concevoir cette maquette, nous sommes partis d’un schéma paru dans un numéro hors série de LOCOREVUE, et nous avons utilisé la machine à découper SILHOUETTE PORTRAIT, pour en arriver à cette maquette
Nous avons fabriqué deux boucles de retournement, avec des modules techniques, qui pourront s’adapter suivant le circuit que nous utiliserons en exposition, nous avons fait les premiers essais, avec le dépôt vapeur et le centre autorail, ce qui nous fait un circuit de 12 mètres de long, ces boucles de retournement s’adapterons à nos projet GUEULDANGE.
Voici une des boucle de retournement dans la période d’ajustement
Et voici une fois le dépôt vapeur, le centre autorail et les boucles de retournement montés, reste plus qu’à faire les test de circulation, et fabriquer le T.C.O pour les modules techniques et les deux boucles de retournement.
Les travaux continuent sur notre grand réseau » Dépôt vapeur- Centre d’autorails », nous transformons les modules en caissons » show case » avec l’éclairage à leds, nous en avons profité pour changer le fond de décor, nous vous présentons sur cette photo les deux premiers presque terminés, mais il reste encore du travail
Depuis un certain temps, nous avions envisagé de modifier l’éclairage des modules du depôt vapeur/centre autorail, voilà qui est fait, pour le transport les modules seront enfermés dans des caissons, et en exposition l’éclairage de fera par des leds, les travaux devraient se terminer dans les semaines à venir
Amicale des Modelistes Ferroviaires Nord 77 